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Courroie de distribution

La courroie de distribution est un composant vital du système de synchronisation du moteur. Malheureusement, elle peut s'user avec le temps en raison de l'usure normale, ainsi que de facteurs tels que les températures élevées, les vibrations et les contraintes mécaniques. Si la courroie de distribution se brise ou se détend, cela peut entraîner des dommages graves et coûteux au moteur, y compris la casse des soupapes et la perte de compression.

A partir de

599€

Démontage et retrait de la courroie usagée

Le mécanicien commence par démonter les différents éléments qui bloquent l’accès à la courroie de distribution, tels que le cache de protection et la courroie accessoires… Il doit également bloquer le moteur sur des points de repère afin de ne pas le dérégler.
Installation de la nouvelle courroie

La nouvelle courroie est installée avec soin en suivant les spécifications du fabricant. Il est important de s’assurer qu’elle est correctement alignée et tendue. Les éléments démontés précédemment, tels que la pompe à eau, la poulie de vilebrequin, la poulie d’arbre à cames et les galets tendeurs sont, après contrôle, réinstallés.
Vérification et tests

Le mécanicien effectue des tests pour s’assurer que le moteur fonctionne correctement.
Mise à jour du carnet d'entretien

Après la réparation, le carnet d’entretien du véhicule est mis à jour pour refléter le remplacement de la courroie de distribution. Cette information est importante pour le suivi de l’entretien du véhicule.

Le remplacement de la courroie de distribution est une opération complexe qui peut prendre plusieurs heures en fonction du véhicule. C’est également une opération qui nécessite souvent le remplacement d’autres composants, tels que la pompe à eau, les joints d’étanchéité et les galets tendeurs.