Entretien 180.000 km

L’entretien d’un véhicule arrivé à 180.000 km peut varier en fonction de la marque et du modèle, ainsi que de son historique d’entretien et de son utilisation.

Cependant, voici quelques points qui sont pris en compte lors de cette révision :

• Vidange d’huile : après 180.000 km, il est généralement recommandé de vidanger l’huile moteur et de remplacer le filtre à huile.
• Remplacement des filtres à air, à carburant et à habitacle afin d’assurer le bon fonctionnement du moteur et de maintenir la qualité de l’air à l’intérieur du véhicule.
• Remplacement des bougies d’allumage
• Contrôle de la courroie de distribution : selon les recommandations du constructeur, la courroie de distribution doit généralement être remplacée tous les 80.000 à 160.000 km parcourus.
• Contrôle du système de freinage : les plaquettes et les disques de frein doivent être inspectés et remplacés si nécessaire.
• Contrôle du système de refroidissement : le liquide de refroidissement doit être remplacé et le système de refroidissement doit lui aussi être vérifié.
• Contrôle de la suspension et de la direction : les amortisseurs, les rotules et les biellettes de direction doivent être inspectés et remplacés si nécessaire pour garantir la sécurité et le confort de conduite.
• Contrôle de l’éclairage et des feux de signalisation.
• Inspection des ceintures de sécurité et des airbags.

Ces points ne sont pas exhaustifs et il est important de se référer aux recommandations du constructeur ainsi qu’à l’historique d’entretien du véhicule pour déterminer les actions à prévoir lors de l’entretien des 180.000 km.