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Turbo

Les problèmes de turbo peuvent se manifester sous forme de fuite d'huile, de bruits inhabituels ou de perte de puissance. Les réparations du turbo peuvent inclure le remplacement des joints d'étanchéité, des paliers, des turbines des roues de compresseur, ou nécessitent, selon l'origine du problème, son remplacement complet.

A partir de

1600€

Diagnostic de la panne

La réparation mécanique du turbo peut varier selon la nature de la panne et le modèle du turbo. Le mécanicien effectue une série de tests pour identifier la source de la panne, tels que la vérification des niveaux d’huile, l’examen des tuyaux d’air, des conduits de la turbine, des roulements et des joints. Le diagnostic peut également impliquer l’utilisation d’un équipement de diagnostic spécialisé pour détecter les codes d’erreur du système.
Démontage du turbo

Le mécanicien retire ensuite le turbo de son emplacement et le démonte pour accéder aux pièces internes, qu’il inspecte pour détecter les signes d’usure, de corrosion ou de dommages.
Remplacement des pièces défectueuses

Si des pièces sont endommagées ou usées, le mécanicien peut les remplacer par des pièces neuves ou réusinées. Il est également possible de remplacer des pièces connexes, telles que les conduits d’air ou les collecteurs d’échappement, qui peuvent être liés à la panne du turbo.

Le mécanicien nettoie aussi les pièces pour éliminer la saleté, les débris ou la rouille, et les équilibre pour assurer une performance optimale.
Test du turbo

Après son remontage, nous testons le turbo pour nous assurer qu’il fonctionne correctement et qu’il ne présente aucun signe de dysfonctionnement.